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      德國KTR聯軸器系列分類,結構,特點查詢

      簡要描述:

      德國KTR聯軸器系列分類,結構,特點查詢
      .高的法蘭聯軸器,連接內燃機飛輪和液壓泵
      .鋼法蘭/增強型碳纖維尼龍復合設計
      .高剛性和熱穩定性
      .由于使用增強型碳纖維尼龍復合材料,免維護,具有高耐磨性
      .短的軸向尺寸,整體式設計
      .軸向插入,易于裝配
      .可以定做特殊的法竺尺寸

      更新時間:2019-11-30
      訪問量:411

      德國KTR聯軸器系列分類,結構,特點查詢


      BOWEX® FLE-PAC
      BoWex®FLEPAC聯軸器是在Bowex®FLE-PA的基礎上發展而來的用于連接柴油機和液壓泵之間的種聯軸
      高的法蘭聯軸器,連接內燃機飛輪和液壓泵
      .鋼法蘭/增強型碳纖維尼龍復合設計
      .高剛性和熱穩定性
      .由于使用增強型碳纖維尼龍復合材料,免維護,具有高耐磨性
      .短的軸向尺寸,整體式設計
      .軸向插入,易于裝配
      .可以定做特殊的法竺尺寸
      ROTEX® GS 無齒隙彈性聯軸器
      ROTEX@GS聯軸器由三個部件組成,可方便地軸向安裝。在預應力作用下保證了無齒隙的傳動。同時其良好的剛性與
      OTEX@GS聯軸器由三個部件組成,可方便地軸向安裝。在預應力作用下保證了無齒隙的傳動。同時其良好的剛性與優化的減振的*組合,大地改善了傳動系統的動態特性。該結構型式使得安裝為方便,可節省安裝時間。
      ROTEX® 梅花型彈性聯軸器
      ROTEX®彈性聯軸器具有結構尺寸小、垂zui輕、轉動慣量小但傳遞扭矩高的特點。所有表面精加工,使該聯軸
      般彈性聯軸器中間的彈性休承受彎曲力和壓力,易磨報,而ROTEX®聯軸器的彈性體僅受壓力,因而能承受更大的負荷。彈性體在承載和高轉速時有變形,因此安裝時應為其變形預留足夠的空間(見受力變形圖)。
      所有規格的ROTEX®聯軸器zui大扭轉角均能達到5“。既可水平安裝,也可立式安裝。
      ROTEX®聯軸器是扭向彈性聯軸器,有失效保護功能,能有效地阻尼和減少運行過程中所產生的振動和沖擊。兩個軸套的爪形齒在圓周方向上相互錯開半個齒距,在其間隙裝入個漸開線梅花形彈性體。
      當軸在安裝時出現偏差,彈性體的鼓形齒避免了應力集中。ROTEX®聯軸器能有效糾正軸向、徑向和角向的安裝偏差。
      ROTEX®軸器非常適合應用在有防爆要求的場合。這種聯軸器已根據歐洲安全標準94/9/EC(ATEX95)申請了防爆證書,防爆種類為2G/2D,能在危險區域為1,2,21和22的傳動中使用。
      ROTEX®聯軸器可提供DHV、BUREAU VERITAS或ABS認證的ATEX防爆標識。

      德國KTR聯軸器系列分類,結構,特點查詢
      BOWEX® FLE-P
      用于連接內燃機飛輪和液壓泵的聯軸器
      用于連接內燃機飛輪和液壓泵的聯軸器
      適合在工程機械、收,PJ機械等液壓傳動系統使用
      扭向剛性高,運轉無共振
      尼龍法蘭和鋼軸套聯接,免維護
      尼龍法蘭具有很高的機械強度和熱穩定性(+130OC)
      安裝長度短
      軸向插入裝配,安裝簡單方便
      可提供特殊的連接法長
      BOWex。聯軸器用于撓性傳動,在軸向,徑向和角向有很強的糾偏能力。
      由于雙曲面齒的結構能有效地避免因角向和徑向偏差造成局部應力集中的現象,因而BOWex二聯軸器幾乎不會產生磨損。
      鋼質軸套和尼龍齒套的材料配合保證了在連續傳動中齒接觸面之間的摩擦力非常小,不用維護。
      由于BOWex.聯軸器是雙節式結構,角向和徑向安裝偏差產生的應力可以忽略,角速度不會出現周期性波動。
      Bowe滬聯軸器可以適用于水平和垂直安裝,不需要任何特殊的裝配工具。
      BOWEX®曲面齒聯軸器
      BOWEX®曲面齒聯軸器用于撓性傳動,在軸向,徑向和角向有很強的糾偏能力。

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