德國ktr齒輪聯軸器，KTR產品功能
高功率密度
扭矩高達2,750,000 Nm
工作范圍-20°C+ 80°C
AGMA標準9008-B00
GEARex ®從用油脂潤滑和環形密封環鋼制成接頭對應于標準。
作為柔性軸連接，它們適用于正轉矩傳遞。另外，它們確保補償軸向，徑向和角軸位移。
雙重萬事通全鋼齒輪聯軸器
由潤滑脂潤滑和環形密封圈鋼制成的GEARex®聯軸器符合標準。
作為柔性軸連接，它們適用于正轉矩傳遞。 另外，它們確保補償軸向，徑向和角軸位移。
在小尺寸下，高達135,000 Nm的高扭矩
聯軸器是各運動機構的中間連接部件,它對各運動機構的正常運轉有直接影響,因此,使用時必須注意:
①聯軸器不允許有超過規定的軸心線歪斜和徑向位移,以免影響其傳動。
②凌斯聯軸器的螺栓不得有松動,缺損。
③齒輪聯軸器和十字滑塊聯軸器要定期潤滑,般2～3個月加潤滑脂次,以免輪齒劇烈磨損,造成嚴重后果。
④齒輪聯軸器齒寬接觸長度不得小于70%;其軸向竄動量不得大于5mm.
⑤聯軸器不允許有裂紋存在,如有裂紋則需更換(可用小錘敲擊,根據聲音判斷)。
⑥凌斯聯軸器的鍵應配合緊密,不得松動。
⑦齒輪聯軸器的齒厚磨損,對起升機構超過原齒厚的15%時,對運行機構超過25%時應報廢,有斷齒時也應報廢。
⑧柱銷聯軸器的彈性圈,齒輪聯軸器的密封圈,如有損壞老化,要注意及時更換。

德國ktr齒輪聯軸器，KTR產品功能

GEARex®工作原理
根據工作原理，在角度和徑向位移的情況下避免了花鍵中*的冠狀齒輪邊緣壓力。
此外，*性潤滑脂潤滑產生更好的花鍵摩擦比，幾乎沒有磨損的操作以及聯軸器的長使用壽命。
為了確保在組裝狀態下經常和驗證的潤滑，兩個用于液壓的連接件在每個聯接套筒上徑向相對布置。
因此，完整的GEARex®聯軸器有四個連接相互抵消90°。
聯軸器的內部通過環形密封圈（NBR 70 ShA）密封。 在組裝期間，羽毛鍵必須密封以防止潤滑劑溢出。