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      技術支持

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      KTR聯軸器拆卸時要知道些什么

      發布時間:2017-12-15   點擊次數:1161次
         KTR聯軸器的拆卸與裝配是相反的過程,兩者的目的是不同的。裝配過程是按裝配要求將聯軸器組裝起來,使聯軸器能安全可靠地傳遞扭矩。拆卸般是由于設備的故障或聯軸其自身需要維修,把聯軸器拆卸成零部件。拆卸的程度般根據檢修要求而定,有的只是要求把聯接的兩軸脫開,有的不僅要把聯軸其全部分解,還要把輪轂從軸上取下來。聯軸器的種類很多,結構各不相同,聯軸器的拆卸過程也不樣,在此主要介紹聯軸器拆卸工作中需要注意的些問題。
        由于KTR聯軸器本身的故障而需要拆卸,要對聯軸器整體做認真細致的檢查,應查明故障的原因。
        在聯軸器拆卸前,要對聯軸器各零部件之間互相配合的位置作些記號,以作復裝時的參考。用于高轉速機器的聯軸器,其聯接螺栓經過稱重,標記必須清楚,不能搞錯。
        拆卸聯軸器時般拆聯接螺栓。由于螺紋表面沉積層油垢、腐蝕的產物及其它沉積物,是螺栓不易拆卸,尤其對于銹蝕嚴重的螺栓,拆卸是很困難的。聯接螺栓的拆卸必須選擇合適的工具,因為螺栓的外六角或內六角的受力面已經打滑損壞,拆卸會更困難。對于已經銹蝕的或油垢比較多的螺栓,常常用溶劑噴涂螺栓與螺母的聯接處,讓溶劑滲入螺紋中去,這樣就會容易拆卸。如果還不能把螺栓拆卸下來,可采用加熱法,加熱溫度般控制在200℃以下。通過加熱使螺母與螺栓之間的間隙加大,銹蝕物也容易掉下來,使螺栓拆卸變得容易些。若用上述辦法都不行時,只有破壞螺栓,把螺栓切掉或鉆掉,在裝配時,更換新的螺栓。新的螺栓必須與原使用的螺栓規格致,用于高轉速設備KTR聯軸器新更換的螺栓,還必須稱重,使新螺栓與同組法蘭上的聯接螺栓重量樣。
        在KTR聯軸器拆卸過程中,zui困難的工作是從軸上拆下輪轂。對于鍵聯接的輪轂,般用三腳拉馬或四腳拉馬進行拆卸。選用的拉馬應該與輪轂的外形尺寸相配,拉馬各腳的直角掛鉤與輪轂后側面的結合要合適,在用力時不會產生滑脫想象。這種方法僅用于過盈比較小的輪轂的拆卸,對于過盈比較大的輪轂,經常采用加熱法,或者同時配合液壓千斤頂進行拆卸。
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